Tácticas Saloias

No número de Março da revista Almada, edição da Câmara, verifica-se que o munícipio, tendo-se dado conta da existência de debilidades no Metro Sul do Tejo, começou a sacudir a água do capote.
É a diminuição da velocidade de circulação e o desenvolvimento de "campanhas de sensibilização junto de utentes, peões e automobilistas".
Tudo propostas da edilidade para bem da segurança dos eleitores, perdão dos utentes, peões e automobilstas.
E propõe mais sinalética, vertical e horizontal.
Curiosissimas estas propostas da Câmara, estando o MST a funcionar há tão pouco tempo.
Afinal a edilidade não planeou devidamente este meio de transportes.
É que, para além de quanto agora propôs,já se verificaram ínumeras alterações quanto ao previsto plano de circulação automóvel.
Todo este planeamento pago e bem pago por todos nós.
Incluindo técnicos especializados vindos da Holanda.
A isto chama-se "capacidade de projectar e concretizar o desenvolvimento da cidade de uma forma estratégica" , "uma marca do nosso concelho" de acordo com a senhora Presidente.
Na verdade uma marca muito negra!

Um Muro Sem Vergonha

Não sei se já repararam que, se estiverem na Capitão Leitão e quiserem ir de carro para o Forum Romeu Correia, ou para a Escola D.António da Costa ou para o Testro Municipal têm duas únicas possibilidades muito interessantes: ir pela Praça Gil Vicente ou pela popularmente designada Praça dos Bancos.

O MST constitui um muro que divide Almada em duas metades.

Com alguma probabilidade a senhora presidente ou o seu inenarrável vereador da "cultura" ainda virão dizer que deslocações deste tipo deverão fazer-se a pé para promover a saúde dos almadenses.

Enfim, um muro da vergonha promovido por pessoas com falta dela!

Presunções,Estratégias e Propaganda

No editorial do seu orgão de informação e propaganda, a revista Almada, a senhora Presidente afirma a dado passo que "...a concretização de um empreendimento desta natureza com o seu Palácio da Justiça, o Almada Business Center e o hotel de negócios - ligado a Lisboa através do Metro Sul do Tejo com interface no Pragal - não é fruto do acaso.... "

E continua referindo que "...esta capacidade de projectar e concretizar o desenvolvimento da cidade de uma forma estratégica é uma marca do nosso concelho".

E assim se tranformam "flops", actuais (Business Center) ou futuros (Hotel) em grandes empreendimentos...

Bebedouros Pós-Modernos

No velho jardim de Almada, aquando da última "requalificação", substituíram o velho e classico bebedouro, cilindrico e em mármore, por um mamarrachos metálicos, no melhor estilo pós-moderno.

Passado pouco tempo, o estado de degradação é total.

Haja dinheiro do munícipe para pagar "requalificações", projectos de arquitectura e outras invenções!

Tréguas nas Festas

Tréguas à luta contra a MÁ gestão da autarquia Almadense.

Embora não merçam sequer um segundo!

A Sirene dos Bombeiros

A sirene dos Bombeiros de Almada, que tocava às 12 e às 17 horas está calada há algumas semanas.

Será provisória ou definitiva a situação?

Há tradições que não custa manter.

Muito embora não constituam sinal de "modernidade" nem de "centralidade".

Não é assim D.Maria Emília?

Mais Delícias da Praia

Entrada da Rua dos Pescadores há duas semanas.

Mais palavras para quê?

Teatro Municipal de Almada

Teatro, Dança, Musica e Ópera

Delícias da Praia ou os Azares da Costa da Caparica

Deve ser "sina" da Costa da Caparica.

Não há maneira de dar um minímo de dignidade à freguesia e à praia.

As obras do Costapolis eternizam-se, ficam incompletas, começam a degradar-se.

A Câmara, mais a mais numa freguesia que não é da sua cor politica, parece estar-se nas tintas.

Um esbanjamento de recursos com os piores resultados.

Belos e práticos pavimentos, canteiros magnificamente ajardinados, lixo limpo regularmente, apoios de praia e restaurantes de belo design - um primor!

Sem Maioria Absoluta

Lenta e inexoravelmente Maria Emilia vai caminhando para o fim.

Agora perdeu a maioria absoluta.

De vitória em vitória...

Três Anos de Reflexão

Só as autárquicas de 2013 poderão trazer uma verdadeira mudança.

Nessa altura haverá perto de 200 dinossauros autárquicos que não se poderão recandidatar.

Entre eles a "nossa" Maria Emília.

Temos três anos para preparar alternativas credivéis!

SEIS Anos SEIS

Segundo o Jornal da Região " o processo de instalação da Loja do Cidadão, iniciado em 2003, pelo munícipio continua sem um espaço definido, afirmou fonte da Secretaria de Estado da Modernização Administrativa. "Não nos foi proposto, até à data, qualquer espaço que reunisse os pressupostos que oprtunamente definimos".

Maria Emília brinca como os Almadenses que arcam com filas enormes em instalações provisórias e abjectas.

Maria Emília já teria tempo e dinheiro suficientes para fazer instalações, próprias modelares e com os requisitos exigidos pelo governo.

Maria Emília mantém esta bandalheira para tirar dividendos político.

Não é novidade.

É o habitual.

Desperdícios

A Câmara de Almada "transformou" as antigas oficinas municipais perto do seminário num pomposo e pouco original "Quarteirão das Artes".

Tanto quanto julgo saber aquelas instalações deveriam ser demolidas.

Agora aparecem com dispendiosos cartazes a anunciar o acontecimento.

De que não se ouviu falar nem se sabe o objectivo e interesses.

Entretanto, ali bem perto, o Salão das Carochas continua em degradação acelerada bem assim como as antigas instalações da Academia Almadense.

Há muitos anos prometida a sua recuperação para várias actividades mas nada tem passado de anúncios e cartazes propagandisticos.

Especialmente em tempo de eleições!

Apoio Ao Comércio Almadense À Custa do Erário Público

Nas últimas semanas Maria Emília tirou da cartola mais um "apoio" aos comerciantes do centro de Almada - um novo "parque de estacionamento" a preços módicos.

Em plena avenida Afonso Henriques em antigas instalações de uma conhecida marca de automóveis que em tempos albergou a recolha de autocarros dos transportes colectivos.

Até aqui tudo bem mas...

a) Quanto custaram as instalações?

b) São alugadas ou foram compradas?

c) Quem são/eram os seus proprietários?

Mas o mais interessante é que, nas três ou quatro vezes que por lá passei, o dito estacionamento estava praticamente vazio.

E o estacionamento da S.João Batista subaproveitado.

E nos últimos meses começaram a ser construídos mais quatro...

Arrábida

Um blogue preocupado com o ambiente

Ilusões dos Comerciantes Almadenses

Não é a abertura ao trânsito do "eixo central" que irá melhorar o desempenho do pequeno comércio.

Esse, já vem decaíndo há anos.

Por acaso conhecem o Almada Forum?

Bons Negócios

Sabemos que a Câmara e o Governo andam, há algum tempo, à procura de um espaço para a loja do cidadão de Almada.
Entretanto a EDP tem um edifício, antiga sede da UEP, devoluto há anos, o qual não tem conseguido vender.
Vai daí tira-se o coelho da cartola e vá de vendê-lo ou alugá-lo à Câmara/Governo para a almejada Loja do Cidadão.
Será que a Bernardo Francisco da Costa será a melhor localização?
Onde encontrar estacionamento?
Quanto custarão as obras de beneficiação?
Não seria melhora criar algo de raiz?
Mas é para isto que o Estado serve.
Para fazer o frete às empresas.
È a liberdade a que estas têm direito!

Depressa e Bem Não Há Quem

O Boletim de Julho da Junta de Freguesia de Almada é um manancial de propaganda.
Obras marteladas, feitas à pressa.
Escolas, parques de estacionamento, recuperação de igrejas
Engraxar a Igreja Católica.
Apoio a "festas" ditas "populares".
Passar a mão pelo pêlo dos "séniores".
Vale tudo!

O Farol Vermelho

O farol de Cacilhas sempre o conheci pintado de verde.
Agora que voltou apareceu pintado de vermelho.
Influência do PCP/CDU?
Já agora poderia ser salpicado de pequenas foices e martelos.
Para a obra ficar completa!

Contentores de Oportunismo

Segundo o Público os presidentes da assembleia e câmara municipal de Almada rejeitam a possibilidade de que a Trafaria seja uma alternativa à expansão do porto de Lisboa para acolher contentores, alegando que o concelho deseja “ manter o eixo Trafaria- Costa da Caparica para actividades turísticas.
A posição tomada por estas entidades surge no seguimento da alteração (ainda em curso) do Plano Regional de Ordenamento do Território da Área Metropolitana de Lisboa onde consta “Manter como reserva a possibilidade de aproveitar a Trafaria como alternativa à “expansão prevista do terminal de Alcântara”.

De qualquer modo devemos notar que há mais de 30 anos (no mínimo) se fala num cais de contentores nessa zona (parece-me haver interesses lóbisticos, como aconteceu com o silo cerealífero) e só agora, em vésperas de eleições é que a autarquia almadense vem marcar posição veemente.
Por outro lado, onde a salvaguarda do interesse nacional, quando ninguém quer contentores à sua beira? Alcântara não, Trafaria não…
Muito bem, penso que o mais adequado é manter o eixo Costa-Trafaria para actividades de lazer/turismo mas o oportunismo da Câmara Almadense não pode deixar de ser sublinhado e a população deve manter-se atenta mantendo a pressão sobre todas as entidades relativamente ao que pensamos ser os interesses da região.
É que este executivo municipal é fértil em arranjos e soluções de acordo com os seus interesses politico-partidários.
É só darem-lhes um prato de lentilhas!